夏季炎热，和我们要做好防晒一样，车子也要注意养护。那么夏天汽车如何保养?需要注意什么?下面我们一起来看看夏季汽车保养常识及注意事项吧!

空调清洗：夏季炎热，使用空调必不可少，很多司机会经常洗车，却很多年都不洗一次空调，殊不知空调的细菌堪比马桶。夏季车内空调使用频繁，如果不清洗空调就会出现空调的味道难闻，容易晕车，制冷效果下降，而且在这样的环境下对呼吸也会造成不良影响，所以做一次彻底的清洗还是很有必要的。

需要注意的一点清洗空调部位包括：汽车冷凝器，这会直接影响空调的制冷效果，冷凝器通常安装在车头和水箱一起，清洗注意防止散热片被树叶堵塞影响散热效果；空调滤芯用长了会变黑，清洗过程中洗掉滤芯上杂物和表面灰尘。

空调的使用：先开空调外循环。夏季车内温度往往很高，因而，汽车刚启动时不要立即开启空调，应先打开所有车窗3—5分钟后，待热气排尽再开空调，这会起到更好的效果。如果发动机长时间处于大负荷状态，应暂时关闭空调。制冷时空调的风向最 好向上吹，因为冷空气会向下沉，风向档位最 好选择吹面挡，调节出风口向上效果最好。最后，注意到目的地前先关空调，减少异味的产生。

汽车内饰大多以塑料件为主，长时间暴晒不仅容易褪色、老化，而且无论是新车还是旧车，都会增加车厢内甲醛、苯等有害物质的挥发，轻则异味横生，严重甚至会引发肿瘤、致癌，危害人体健康，夏季应多通风透气。特别遇上高温湿热天气，细菌更容易滋生。可以定期对内饰进行一次彻底清理。

防冻液不光是在其寒冷时不被冻坏，还具有防锈、防沸、防水垢的功能。当然，新车购买后前2年无需更换，但防冻液过了"保险期"则应该定期予以更换。

夏季防冻液蒸发的快，要经常检查冷却液是否缺少，要及时补充品牌的防冻液，不可混充其他的品牌的防冻液，使发动机保持适合的工作温度。

好的防冻液不仅具有冷却发动机的作用，还具有良好的耐低温和耐高温性能，甚至还有防腐、除锈等功能，因此用水代替防冻液是不可取的。首先，水对冷却系统多少会有一些腐蚀，而防冻液中则含有防腐防锈的添加剂。其次，防冻液的沸点在120摄氏度以上，而水的沸点只有100摄氏度，使用防冻液可以防止爱车夏季"开锅"。另外，用水代替防冻液容易生成水垢，需经常更换，而使用防冻液则没有这种忧虑。

停用制冷系统后，每两周应使压缩机工作10分钟以上;要定期检查压缩机的皮带张力;如果发现冷冻机油泄漏应及时处理;要经常清洗冷凝器，以防止油污、泥土和杂物附着于冷凝器的散热片上。

夏季由于外界温度高，轮胎散热较慢，气压会随之增高，易引起轮胎爆破。因此，在高温环境下行驶时，要注意轮胎的温度和气压，应经常检查，使轮胎保持规定的气压标准。如果轮胎温度过高，切不可用浇冷水的方法来降低温度，这样会因胎面和胎侧胶层各部分收缩程度的不同而造成裂纹。夏季跑长途前要对轮胎进行检查，是否有裂纹、老化现象，如有修补过的应及时更换。在行驶时由于温度升高，使气体膨胀，一些部位偏薄或受损部位，两者综合作用，就容易爆胎。

车漆就像爱车的面子，暴露在外，是烈日下暴晒最直接的部位，如果平常不注意清洁护理，车漆龟裂、光泽度不复从前......也许只是才开了两三年的车，却会生出五六年甚至七八年的老态，如果长时间户外停车，最好盖上车衣。此外，不要在烈日下洗车，那样会造成漆面龟裂，也不要洗车后在烈日下曝晒，应及时擦干或是在阴凉处风干。

夏季是车辆自燃的高发期，一些车龄较久的车型线路和油路管线容易老化，往往会引起车辆自燃。因此要重点检查汽车的油电等电路，发现线路老化应及时送修。最好不要擅自改装电气线路，香水、打火机等易燃易爆物应远离爱车，有条件时尽量停放在车库或是阴凉处。车内常备灭火器并注意定期更换，停车尽量避开有干草、油漆等易燃杂物路面。